Por dentro do Salão do Automóvel 2010: Mahindra Xylo
Quanto ao design, destaque para a grade frontal característica dos modelos da Mahindra. A traseira é alta e exibe linhas retas, com a porta do bagageiro com abertura lateral e as lanternas traseiras posicionadas nas colunas. Segundo a marca, o Xylo combina o conforto de um sedã com a agressividade de um SUV.
Na Índia, o modelo está disponível em quatro versões, sendo a topo de linha equipada com ar-condicionado digital com ajustes individuais, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, alarme com imobilizador, bancos dianteiros “flat-bed”, rádio com MP3, entrada USB e DVD player, tela retrátil no teto, bancos em couro, limpador de para-brisa traseiro, sensor de estacionamento, computador de bordo com GPS, bandejas retráteis nos assentos traseiros, rodas de liga e faróis e lanternas de neblina. A tecnologia flat-bed, inspirada nos aviões, permite transformar os dois assentos dianteiros e os da segunda linha em uma cama. O acabamento interno está disponível nas cores preto, granito e madeira.
O Xylo possui motor turbodiesel de 2.5 litros com intercooler que desenvolve 112 cv de potência e torque máximo de 24 kgfm. Esse motor funciona em conjunto com o câmbio manual de cinco velocidades. O modelo atinge a velocidade máxima de 155 km/h e acelera de 0 a 60 km/h em 5,8 segundos. Seu consumo varia de 12 a 14 km/l.
A empresa indiana irá divulgar as informações sobre o lançamento do modelo e a versão que será comercializada no mercado brasileiro somente após analisar o resultado da feira. O Mahindra Xylo custa de 12.826 dólares a 15.805 dólares no mercado indiano. A marca exibe também em seu estande os utilitários SUV, Pick-Up Cabine Dupla e Pick-Up Chassi.
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