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Renault cria comercial para o Fluence

Nesta sexta-feira, dia 18/03, a Renault exibiu o comercial do sedã médio Fluence, que substitui o Mégane. A Renault mostrou também o slogan do carro: "Você não Sabe do que Esse Carro é Capaz". Abaixo, segue o vídeo do comercial do Fluence, que já está sendo mostrando na TV.

Renault Fluence ganha a nossa enquete de sedans médios

Depois de quase 1 mês de enquete, o Renault Fluence consegue garantir o título de campeão da nossa pesquisa de sedans médios. A Renault consgeue mais uma vez ficar em primeiro em nossos comparativos, só que agora sem empatar! Parabéns Renault!

Veja como ficou o resultado da nossa enquete:

1º - Renault Fluence: 34%
2º - Fiat Linea/Toyota Corolla: 13%
4º - Chevrolet Vectra: 11%
5º - Volkswagen Jetta: 9%
6º - Peugeot 408: 8%
7º - Kia Cerato: 7%
8º - Honda Civic: 5%

Não teremos mais a nossa enquete, já que algumas pessoas não sabem o significado desta palavra. Então coloquei aqui, de acordo com o Wiktionary (Wikcionário), o significado da palavra enquete:

Enquete (en.que.te)

Pesquisa na qual as pessoas respondem uma pergunta escolhendo uma dentre algumas alternativas pré-definidas.

Mas um tal "mixuruca" chamado Antonio, da comunidade Revista Quatro Rodas, no orkut, não soube compreender xom os carros DA ENQUETE. Ele começou a nos criticar dizendo que todos os carros da enquete erão ruins e etc. Ruim mesmo, é a inteligência dele.

Modelo usa a nova identidade frontal da Renault

Com design ousado, O R-Space arrebenta em modernidade

Comparado com os carros de hoje em dia, o painel da R-Space parece mais "vazio"

A Renault foi uma das primeiras montadoras a investir nas minivans com a Espace, em 1984, que concorria com a Grand Caravan. Com tanta tradição neste segmento, os franceses apostam mais uma vez nas famílias com a R-Space, por enquanto apenas um carro-conceito, mas que pode inspirar futuros modelos.

Definido pela montadora como um “family vehicle sport”, o monovolume chama atenção pelo design moderno, notado em elementos como a grade proeminente, as portas com abertura “suicida” (em lados opostos) e as lanternas com LED. As rodas de 21 polegadas podem ser grandes demais para um carro voltado para o transporte familiar, mas são aceitáveis em um carro-conceito.

O interior é moderno e foge do lugar comum - literalmente. A parte da frente da cabine é arrojada, com traços futuristas típicos de um carro-conceito. O banco de trás, no entanto, é diferente de tudo que já se viu até hoje. Ou alguém está acostumado com um assento formado por 27 pequenos cubos que lembram presentinhos de Natal?

O motor que equipa a R-Space é um três cilindros de 900cc, que entrega 110 cv e torque máximo de 16,30 mkgf. Segundo a Renault, a minivan acelera de 0 a 100 km/h em 11 segundos e atinge a velocidade máxima de 200 km/h. Quando o assunto é economia de combustível, a R-Space não decepciona: o consumo médio de combustível é de 30 km/l.